a) 轉彎半(ban)徑小,肉❌欲扒灰合集100篇🚩轉(zhuan)向方便(biàn),爬坡能(neng)力強,機(jī)動靈活(huo);可提供(gong)100%原地轉(zhuǎn)♻️向及回(hui)位,保證(zheng)狹窄空(kong)間的良(liáng)好機動(dong)性;
b) 降低(di)和後移(yi)整車重(zhòng)心,穩定(dìng)性提升(sheng)5%:裝卸貨(huò)物及行(háng)駛更穩(wen)定自如(rú)。關鍵零(líng)部件的(de)優化加(jia)強,整車(che)承載能(néng)力👈随之(zhi)提升5%;
c) 采(cǎi)用與車(che)身完全(quan)分離的(de)全懸浮(fú)駕駛室(shi),車架與(yǔ)駕駛室(shì)通過減(jiǎn)震支座(zuo)進行連(lian)接,有效(xiao)隔離車(chē)身的振(zhèn)動。全❤️封(feng)閉♍鑲片(pian)式駕駛(shi)室,隔離(lí)底盤噪(zao)音;
d) 傾斜(xié)油缸隐(yǐn)藏于底(dǐ)闆下,增(zeng)寬30mm的低(di)平防滑(huá)台階,上(shàng)下車及(ji)操🈲作舒(shū)适;加高(gāo)護頂架(jià),前腿采(cai)用大圓(yuán)弧結構(gòu),增加整(zhěng)個駕駛(shǐ)空間通(tōng)透感,降(jiàng)低駕駛(shi)疲勞;
e) 三(sān)級全自(zi)由門架(jia),前方視(shì)野寬度(dù)增加,降(jiàng)低儀表(biǎo)架🔞台高(gāo)♈度♊增大(da)貨叉尖(jiān)及貨物(wu)的可見(jian);CAE優化的(de)平衡重(zhòng)結構,增(zēng)加後方(fāng)視野;
f) 橋(qiáo)車化組(zu)合開關(guan),小直徑(jìng)方向盤(pán),并優化(hua)方向盤(pan)與操👌作(zuo)手柄垂(chuí)直距離(lí),操作更(gèng)簡潔自(zi)如,駕駛(shǐ)員左肩(jiān)疲勞降(jiang)低10%;轉向(xiàng)管柱🐇調(diao)整💯機構(gòu)高置,便(biàn)于操作(zuo)及适合(hé)不同🔴駕(jià)駛習慣(guan)操作者(zhe);
g) 采用高(gāo)強度闆(pǎn)翅式鋁(lü)制水箱(xiang),優化散(san)熱風道(dào),提升❗整(zhěng)機散熱(rè)能力,确(que)保發動(dòng)機工作(zuo)可靠,能(néng)更好的(de)适🔅應環(huan)境惡劣(lie)的高溫(wen)地區🤟作(zuò)業;
h) 鑄造(zào)式轉向(xiàng)橋,關鍵(jiàn)回轉部(bù)位密封(feng)保護,防(fáng)水防塵(chén)🍉,延♍長維(wei)護周期(qī)。改善軸(zhóu)承受力(li)情況,整(zheng)體結構(gòu)簡單、可(kě)靠。延長(zhǎng)使用壽(shou)命;
i) 具有(you)喇叭警(jǐng)示功能(néng)的後扶(fu)手,方便(biàn)駕駛者(zhě)倒車作(zuo)業,安全(quan)舒适✌️(選(xuan)配);
j) 棘齒(chi)式駐車(chē)制動設(she)計,駐車(chē)安全可(kě)靠;
k) 機罩(zhào)最大開(kai)啟角度(dù)高達80?,為(wei)檢查和(hé)維護提(tí)供寬敞(chang)的操☂️作(zuo)空間;
l) 标(biao)配LED燈具(jù),光照強(qiang),更節能(néng)