液壓(ya)缸發生(shēng)氣蝕的(de)危害是(shì)相當大(da)的，它會(hui)導緻配(pèi)合表面(miàn)變黑，甚(shèn)至出現(xiàn)支承環(huan)、密封圈(quan)燒焦的(de)現象，從(cóng)而♌造成(cheng)⛹🏻♀️液壓缸(gāng)産生内(nèi)洩。當氣(qì)蝕與其(qí)他型式(shi)的腐蝕(shí)共同作(zuo)用時，将(jiāng)會幾倍(bei)甚至幾(jǐ)十倍地(di)加速液(yè)壓缸主(zhǔ)要零件(jian)的腐蝕(shi)速度，從(cóng)而嚴重(zhong)影響工(gōng)程機械(xiè)的正常(cháng)使用。因(yin)此，對液(yè)壓缸的(de)氣蝕作(zuo)針對性(xing)的💜預防(fáng)，是十分(fen)👄必要的(de)。
1.産生氣(qi)蝕的主(zhu)要原因(yin)
⑴氣蝕的(de)實質分(fèn)析
氣蝕(shi)的産生(sheng)，主要是(shì)由于液(yè)壓缸在(zài)工作過(guò)程中在(zai)活塞和(he)導向套(tao)之間的(de)油液中(zhong)混入了(le)一定量(liàng)的空氣(qì)。随🐅着壓(ya)力的逐(zhu)漸升高(gao)，油液當(dāng)中的氣(qi)體會變(biàn)成氣泡(pao)，當壓力(li)升高到(dao)某一極(ji)限值時(shi)，這些氣(qi)泡在高(gao)壓的作(zuò)用下就(jiu)會發🤞生(shēng)破裂，從(cong)而将高(gao)溫、高壓(ya)的氣🈲體(ti)迅速作(zuo)用到零(líng)件的表(biǎo)面上，導(dao)緻液壓(yā)缸産生(shēng)氣🌂蝕，造(zao)成零件(jiàn)的腐蝕(shí)性損壞(huai)。
⑵液壓油(you)質量不(bu)合格導(dǎo)緻氣蝕(shí)
保證液(ye)壓油的(de)質量，是(shi)防止産(chan)生氣蝕(shí)的一個(gè)重要因(yīn)㊙️素。如果(guo)🌈油🏃🏻液的(de)抗泡沫(mò)性差，就(jiù)很容易(yì)産生泡(pào)沫，從而(er)導緻氣(qi)蝕的發(fa)生。其次(ci)，油液壓(yā)力的變(bian)化頻率(lü)😘過快、過(guò)高，也将(jiang)直接造(zào)成氣泡(pào)的形成(cheng)🧑🏾🤝🧑🏼，加速氣(qì)泡的破(po)裂速度(dù)。試驗證(zhèng)明，壓力(lì)變化頻(pín)率高的(de)部位出(chu)現氣蝕(shí)的速度(du)就會加(jia)快。如液(ye)壓缸進(jìn)、回油口(kǒu)處等，由(you)于壓力(li)變化的(de)頻率相(xiàng)對較高(gāo)，氣蝕的(de)程度也(yě)相對高(gāo)于其他(ta)🚶♀️部位。除(chú)此之外(wai)，油液過(guo)熱🔞也會(huì)增加氣(qì)蝕發生(sheng)的幾率(lǜ)。
⑶制造及(ji)維修不(bu)當導緻(zhi)氣蝕
由(you)于在裝(zhuang)配或維(wéi)修時未(wei)注意使(shǐ)液壓系(xì)統充分(fèn)排氣，從(cóng)而導緻(zhì)系統中(zhong)存在氣(qi)體，在高(gāo)溫、高壓(ya)的作用(yong)下即可(ke)産生氣(qì)蝕。
⑷冷卻(què)液質量(liàng)有問題(tí)導緻氣(qi)蝕
當冷(leng)卻液中(zhong)含有腐(fu)蝕介質(zhi)，如各種(zhong)酸根離(lí)子、氧化(hua)劑🏃♂️等，則(zé)易發生(sheng)化學、電(dian)化學腐(fǔ)蝕等，在(zài)它們的(de)聯合作(zuò)用下，也(ye)會加快(kuai)氣蝕的(de)速度;若(ruò)冷卻系(xi)統維護(hù)得好，可(kě)預防氣(qì)蝕的發(fa)生。例如(rú)，冷卻系(xì)統散熱(re)器的壓(ya)力蓋，如(ru)果維護(hù)得好，就(jiu)可以使(shi)散熱器(qì)的冷卻(què)液壓力(li)始終高(gao)于蒸氣(qì)壓力，從(cóng)而防止(zhi)氣蝕的(de)産生。再(zai)如，冷卻(què)系統的(de)節溫器(qi);一個性(xing)能良好(hǎo)的節溫(wēn)器✏️可以(yǐ)使冷卻(què)液保持(chí)在🥵合适(shì)的溫度(du)範圍内(nèi)，就能降(jiàng)低氣🔞泡(pao)破裂時(shi)所釋放(fàng)的能量(liàng)。
2.預防氣(qì)蝕的措(cuo)施
雖然(rán)氣蝕的(de)産生原(yuán)因是多(duo)方面的(de)，但隻要(yào)采取必(bi)🌈要的💰措(cuo)施🛀進行(háng)積極地(dì)預防，氣(qi)蝕現象(xiang)還是可(kě)以避免(miǎn)的。下面(mian)針對氣(qì)蝕産生(shēng)的原因(yin)，談談應(ying)采取的(de)預防措(cuo)施。
⑴嚴把(ba)液壓油(yóu)選用關(guan)
嚴格按(àn)照用油(you)标準選(xuǎn)用液壓(yā)油。選用(yòng)質量好(hao)的液壓(yā)油，可以(yǐ)🈲有效地(di)防止液(ye)壓系統(tong)在工作(zuò)過程中(zhōng)出現氣(qi)泡。在選(xuǎn)用油液(yè)時，應根(gēn)據不同(tong)地區的(de)最低氣(qi)溫進行(háng)選擇，并(bing)按油尺(chǐ)标準加(jia)注液壓(yā)油，同時(shí)還應保(bǎo)持液壓(yā)系統的(de)清🌏潔(加(jiā)注液壓(yā)油時，應(yīng)防止将(jiāng)水🈚分和(hé)其他雜(za)質帶入(rù))，經常檢(jiǎn)查液壓(yā)油的油(yóu)質、油位(wei)和油色(se)，如果發(fā)現液壓(ya)油中出(chu)現水泡(pao)、泡沫，或(huò)油液變(biàn)成乳白(bai)色時，應(yīng)認真地(dì)查找油(yóu)液中空(kong)氣的來(lái)源，并及(ji)時加以(yi)消除。
⑵防(fáng)止油溫(wen)過高，減(jiǎn)少液壓(yā)沖擊
合(he)理設計(jì)散熱系(xi)統、防止(zhi)油溫過(guò)高，是保(bǎo)持液壓(ya)油油溫(wēn)正常⛷️的(de)關鍵。如(ru)果出現(xian)異常，應(ying)查找原(yuan)因，及時(shi)💃排除。在(zài)操縱液(yè)壓操縱(zong)杆💰和分(fen)配閥時(shi)，要力求(qiú)平穩，不(bu)宜過🐇快(kuài)、過猛，也(yě)不宜頻(pín)繁地加(jiā)大發動(dong)機油門(mén)，盡🐪量減(jian)輕液壓(ya)油對液(ye)🧑🏾🤝🧑🏼壓元件(jiàn)的沖擊(jī)。同時，還(hai)應及時(shi)地維護(hù)冷卻🔅系(xi)統，使冷(leng)卻系統(tǒng)的溫度(dù)保持在(zài)合适的(de)範圍内(nei)，以降低(dī)氣泡破(pò)裂時釋(shi)放的能(neng)量。在不(bú)影響冷(lěng)卻液正(zhèng)常循環(huan)的同時(shi)，可以适(shì)當地添(tian)加一定(dìng)量地防(fang)腐添加(jiā)劑來抑(yi)制鏽蝕(shí)。
⑶保持各(ge)液壓元(yuán)件結合(hé)面的正(zheng)常間隙(xì)
在制造(zao)或修理(li)液壓缸(gāng)的主要(yao)零件(如(rú)缸體、活(huo)塞杆等(deng))時，應按(an)照裝配(pei)尺寸的(de)公差下(xia)限值進(jìn)行裝配(pèi)，實踐證(zhèng)明，這樣(yang)可以很(hen)好地減(jian)少氣蝕(shi)現象的(de)發生。如(rú)果液壓(yā)元件已(yi)經出現(xian)氣蝕現(xiàn)🌐象，則隻(zhī)能采用(yòng)金相砂(sha)紙抛光(guāng)技術除(chú)去氣蝕(shi)的麻🏃點(diǎn)和表面(mian)積炭，切(qie)不可用(yòng)一般的(de)📱細砂紙(zhǐ)進行打(dǎ)磨處理(li)。
⑷維修時(shi)要注意(yì)排氣
液(yè)壓缸在(zài)維修後(hou)，應使液(yè)壓系統(tǒng)平穩地(dì)運轉一(yi)定的時(shi)間，以使(shi)液壓系(xì)統中的(de)液壓油(yóu)得到充(chōng)分循環(huán);必要時(shi)，可将液(yè)壓缸進(jìn)油管(或(huo)回油管(guǎn))拆開，使(shǐ)液壓油(you)溢出，以(yǐ)達到單(dan)隻液壓(ya)缸排氣(qi)的效果(guǒ)。
