固定式登(dēng)車橋是實(shi)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhu)📱設備,它的(de)高度調節(jiē)功能使用(yong)貨車與庫(ku)房的貨台(tái)🧑🏽🤝🧑🏻之間架起(qǐ)一座橋梁(liang),叉車等搬(ban)駛及貨車(che)内部進行(háng)貨物的🍓批(pī)量裝卸,僅(jǐn)需單人作(zuò)業,即可☎️實(shí)現貨物的(de)快速裝卸(xiè).它使企業(yè)減少大量(liàng)勞動,提高(gao)工作效率(lǜ),獲取更大(da)經濟效益(yì).
功能:方便(biàn)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiū)成本低.适(shì)用于裝卸(xie)場🥵地上各(ge)種⭕車輛以(yi)及交通相(xiàng)對繁忙的(de)場所.裝卸(xiè)🐅平台、升降(jiàng)✉️平台、卸貨(huò)平台: 防溜(liu)車裝置:該(gāi)裝置是由(yóu)鋼闆焊🔞接(jiē)而成的,可(ke)有效地實(shi)現防滑🔴的(de)功能,安全(quán)可靠.
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhi)可以有效(xiào)地保護建(jian)築物和登(dēng)車橋免🔴受(shòu)🐪損傷.它由(yóu)高抗張力(lì)的強化橡(xiàng)膠制成.防(fang)撞塊外部(bu)的四⛹🏻♀️個角(jiǎo)都是圓弧(hu)形的且螺(luó)栓孔全部(bu)深嵌✍️在内(nei)部.螺栓孔(kǒng)🔞大小為Ф22,裝(zhuang)配M20的地腳(jiǎo)螺栓結構(gou):固定式登(deng)車橋是由(yóu)機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系(xì)統組成的(de).平台和底(dǐ)架構成了(le)機械系統(tǒng).平💛台以"U"形(xing)鋼為骨架(jià),自重輕⛷️、承(cheng)載力大;台(tai)面采用防(fang)滑花紋鋼(gang)闆,并♍能承(cheng)載力大;台(tai)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gang)闆,并能承(chéng)受叉車📐滿(mǎn)載行駛10公(gong)裡/小❤️時的(de)速度而不(bu)凹彎,提高(gao)了工㊙️作可(ke)靠性.
主要(yao)技術指标(biāo):
最大動負(fù)載:6T最大靜(jìng)負載:6T最大(dà)寬度:2M最大(dà)長度:4M電動(dòng)液壓式法(fǎ)國進口組(zǔ)裝用途典(diǎn)型的現代(dai)托闆貨物(wu)裝卸平台(tái)包括一個(ge)高起的裝(zhuang)卸貨站台(tai),一個作為(wei)站台與運(yun)輸車輛之(zhī)間連接浮(fú)橋作用💰的(de)高度調節(jie)闆和将貨(huò)🥰物搬運進(jìn)出運輸車(che)輛的叉車(che)或手動搬(bān)運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(dìng),但來往運(yun)輸車廂的(de)廂地🌍高🤞度(dù)不一,運輸(shū)車輛與裝(zhuang)卸貨站台(tái)之間總是(shì)形成一定(ding)的高度落(luo)差或間隙(xi)🈲.造成搬運(yun)叉車不能(neng)進出運輸(shū)車輛直接(jie)裝卸貨物(wù).
運用固定(ding)式登車橋(qiáo)提供可靠(kào)的連接.使(shi)搬運叉車(chē)🏒能夠安全(quan)🥰、快速地進(jin)出運輸車(chē)輛進行裝(zhuang)卸貨作業(ye).主要用于(yu)物流、郵電(dian)、交通、電力(li)、工礦、企業(ye)等裝卸貨(huò)物.
